|
|
|
Technické parametry
|
Motor:
|
Dvoudobí
vzduchem chlazený jednoválec s vratným vyplachováním a
rozvodem pístem.
|
|
Vrtání
x zdvih, obsah, výkon, kompresní poměr:
|
38x44
mm / 49,9 ccm /
2,6 kW/6500 ot./min / 9,2:1
|
|
Podvozek:
|
Třístupňová
převodovka s postupným řazením nožní pákou na levé
straně, dvoulamelová spojka v olejové lázni.
|
|
Podvozek:
|
Otevřený
rám, svařený z ocelových trubek obdélníkového průřezu.
Přední
kolo - teleskopická vidlice bez tlumení, zdvih 90 mm.
Zadní
kolo - uloženo v kyvné vidlici odpružené dvěma
samostatnými pružinami s kapalinovými tlumiči, zdvih 85
mm.
|
|
Rozměry
a hmotnosti:
|
rozvor
- 1165 mm
délka
- 1780 mm
šířka
- 600 mm (podle provedení )
výška
- 930 mm
světlá
výška - 132 mm
pohotovostní
hmotnost - 70 kg
užitečná
hmotnost - 160 kg
|
|
Výkony:
|
max.
rychlost - 65 km/h
max.
stoupavost 25%
spotřeba
paliva 2,3 l/100km
|
|
Rok
výroby:
|
1962
|
|
Primární
převod:
|
řetězem
ČZ - Favorit 3/8" x 3/8" (44 článků)
|
|
3.převod
- 1:10,27
|
1:11,13
|
|
Karburátor:
|
Jikov
2917 PSb (hl.tryska č.68,volnoběžná č.38)
|
|
Rozměry
pneumatik: přední, zadní
|
2,5
x 16 / 2,75 x 16
|
|
Rozměr
ráfku:
|
1,5
A X 2
|
|
Zapalovací
cívka:
|
8V
|
|
Sekundární
převod:
|
řetězem
ČZ - Favorit 3/8" x 3/8" ( 44 článků)
|
|
Celkové
převody: I.(sek.kolečko 13 zubů)
|
II.(sek.kolečko
12 zubů)
|
|
1.převod
- 1:27,72
|
1:30,03
|
|
2.převod
- 1:15,18
|
1:16,44
|
|
|
|
|
